România a produs mai puține mașini anul trecut, după un 2024 record. Producția auto a scăzut, însă marii constructori nu renunță la planuri. Dacia și Ford, doi dintre cei mai importanți producători din Europa, pregătesc modele noi și versiuni modernizate, cu care vor să recupereze terenul pierdut în 2026. În contextul încetinirii pieței auto europene și al tranziției accelerate către electrificare, producătorii din România pariază pe modele noi și pe tehnologie pentru a-și consolida poziția pe termen lung.
