Lucrările la Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș, se apropie de final, însă deschiderea circulației depinde de ultimele verificări de siguranță și de finalizarea legăturii cu rețeaua rutieră existentă. Ministrul Transporturilor, Ovidiu Popa, a efectuat o vizită pe șantier, alături de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, pentru a verifica stadiul lucrărilor și sistemele instalate în tunelul Momaia.
Tunelul, cu o lungime de 1.350 de metri, este dotat cu tehnologii moderne de supraveghere și intervenție. Peste 2.500 de puncte de monitorizare, printre care senzori și camere inteligente, fixe și mobile, urmăresc permanent condițiile de trafic și pot identifica rapid incidentele sau obiectele ajunse pe carosabil.
În cazul apariției unui pericol, sistemele pot declanșa automat măsuri de protecție, inclusiv închiderea unei benzi de circulație sau chiar a întregii galerii, pentru prevenirea accidentelor.
În paralel, constructorii lucrează la finalizarea descărcării din autostradă către DN73C, unde stadiul fizic al lucrărilor a depășit 80%. Drumul județean care asigură această conexiune a fost preluat în administrarea CNAIR și reclasificat drept DN73G.
Noiembrie, lună decisivă pentru deschiderea circulației
Potrivit reprezentanților Ministerului Transporturilor, înainte ca șoferii să poată circula pe noul tronson trebuie îndeplinite două condiții esențiale: finalizarea testelor de siguranță în tunelul Momaia, programate în luna noiembrie împreună cu Inspectoratul pentru Situații de Urgență, și încheierea lucrărilor la conexiunea cu DN73G.
Autoritățile subliniază că finalizarea asfaltării nu este suficientă pentru inaugurarea unei autostrăzi. Toate echipamentele de monitorizare, semnalizare și intervenție trebuie să funcționeze corespunzător, astfel încât circulația să se desfășoare în condiții de maximă siguranță.
Secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș reprezintă un pas important pentru realizarea Autostrăzii Sibiu–Pitești, unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură rutieră din România. Deschiderea tronsonului rămâne condiționată de rezultatele testelor finale și de terminarea lucrărilor de conectare la rețeaua națională de drumuri.
