„Cârtița” de pe A1 Sibiu-Pitești, tot mai aproape de foraj

Pregătirile pentru Tunelul Poiana avansează

Lucrările pregătitoare pentru montarea utilajului TBM care va fora Tunelul Poiana, pe Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, au ajuns la un stadiu de peste 80%. Platforma de lansare și infrastructura specială necesară montării uriașului utilaj sunt aproape finalizate.

Montajul utilajului începe în octombrie

Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova, următoarea etapă importantă este montarea componentelor utilajului TBM. Operațiunea este programată să înceapă la începutul lunii octombrie, după ce componentele vor fi furnizate de producător.

Utilajul, supranumit „cârtița”, va fi folosit pentru excavarea mecanizată a Tunelului Poiana. Tehnologia TBM permite realizarea lucrărilor într-un ritm constant și în condiții controlate.

Tunel de 1.780 de metri

Tunelul Poiana va avea 1.780 de metri și va fi cel mai lung tunel de pe Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni. Acesta va avea două galerii și va traversa zona montană dintre județele Vâlcea și Argeș.

Secțiunea Cornetu-Tigveni are o lungime de 37,4 kilometri și este unul dintre cele mai dificile tronsoane ale autostrăzii Sibiu-Pitești, din cauza reliefului montan și a numeroaselor lucrări de artă.

Un pas important pentru autostrada Sibiu-Pitești

Finalizarea platformei de lansare și începerea montajului TBM marchează intrarea într-o etapă importantă a proiectului. După asamblarea utilajului, acesta va putea fi pregătit pentru începerea forării Tunelului Poiana.

Pe scurt

Peste 80% din infrastructura necesară lansării „cârtiței” de pe Secțiunea 3 a autostrăzii Sibiu-Pitești este finalizată. Montarea componentelor TBM este programată să înceapă la începutul lunii octombrie, iar utilajul va fora Tunelul Poiana, lung de 1.780 de metri.