Limita clasică de viteză de 130 km/h pe autostrăzile europene suferă modificări importante. Tot mai multe state aleg să adapteze legislația rutieră, fie crescând viteza maximă admisă pe tronsoanele sigure, fie impunând restricții stricte din rațiuni ecologice.
Iată principalele modificări la care trebuie să fie atenți șoferii care tranzitează Europa:
- Cehia testează o limită record de 150 km/h pe un tronson de 60 de kilometri al autostrăzii D3. Viteza este permisă doar pe carosabil uscat, fiind reglată în timp real prin panouri electronice.
- Turcia a crescut pragul și permite rularea cu până la 140 km/h pe autostrăzile recent modernizate, construite la standarde ridicate de siguranță.
- Olanda și Austria renunță parțial la restricțiile ecologice de 100 km/h pe timp de zi, permițând din nou viteze de 130 km/h pe anumite rute majore de tranzit (precum digul Afsluitdijk, respectiv autostrăzile Brenner și Inntal).
- Germania, faimoasă pentru sectoarele de autostradă fără limită, analizează introducerea unui prag general obligatoriu de 120 km/h pentru a putea reduce emisiile de carbon și a-și atinge obiectivele climatice.
În plin sezon al vacanțelor, șoferii români sunt sfătuiți să se informeze temeinic cu privire la legislația țării de destinație și să respecte cu strictețe semnalizarea rutieră electronică pentru a evita amenzile.
