O premieră absolută în infrastructura rutieră din România: instalația de tip TBM, cunoscută drept „cârtița”, care va fora primul tunel de autostradă cu această tehnologie, a ajuns luni în Portul Constanța. Utilajul uriaș va fi folosit pe Autostrada Sibiu–Pitești, Secțiunea Cornetu–Tigveni, și va realiza Tunelul Poiana, unul dintre cele mai importante obiective ale proiectului.
În ultimele două nopți, au început primele transporturi agabaritice ale componentelor către un depozit din județul Călărași, unde piesele vor fi verificate și depozitate temporar. Unele dintre acestea cântăresc peste 180 de tone, iar în total, 97 de transporturi speciale vor muta peste 3.000 de tone ale instalației TBM, operațiune care se va încheia în această săptămână.
TBM-ul va fi transportat apoi la portalul dinspre Pitești al Tunelului Poiana, unde după asamblare va avea un diametru de 12,49 metri. Tunelul va avea o lungime de 1,78 kilometri și va fi format din două galerii, fiecare cu două benzi de circulație pe sens. Lucrările pregătitoare pentru construcția portalurilor și a zonelor de acces ale instalației TBM au fost deja finalizate, iar șantierul este gata să intre în etapa de forare.
Toate aceste informații au fost făcute publice de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scriosteanu, pe pagina sa de Facebook, care a subliniat progresul proiectului și importanța sa pentru județul Argeș și infrastructura națională.
